Временной мост

Cтраница 3

При пересечении трубопроводами трамвайных или железнодорожных путей, когда работы ведутся в открытых траншеях, приходится устраивать временные мосты. Они представляют собой два пакета из трех рельс, к которым прикрепляют шпалы трамвайного пути. Мосты других конструкций строят по чертежам службы движения городского трамвая. [31]

При пересечении городскими газопроводами трамвайных или железнодорожных путей, когда работы ведутся в открытых траншеях, приходится устраивать временные мосты. Они представляют собой два пакета из трех рельсов, к которым подвешиваются шпалы трамвайного пути. [32]

Организационная структура транспортных работ. [33]

Ее in в непроходимых для автотранспорта и механизмах местах предусмотрено проектом сооружение постоянных дорог и мостов, то временные мосты и дороги сооружать не следует. Необходимо до начала вывозки конструкций и производства работ на данных участках построить постоянные дороги и мосты в соответствии с проектом и временно их использовать для строительства ВЛ с последующим их ремонтом перед сдачей в эксплуатацию. [34]

Временный переносный мост под трамвайные пути. [35]

При пересечении городскими газопроводами трамвайных или железнодорожных путей, когда работы ведутся в открытых траншеях, приходится устраивать временные мосты. Они представляют собой два пакета из трех рельс, к которым подвешиваются шпалы трамвайного пути. Мосты других конструкций строятся по чертежам службы движения городского трамвая. [36]

На дорогах со средней интенсивностью движения и при небольшой их ширине прокладку газопроводов ведут траншейным способом с устройством временных мостов. [37]

На дорогах со средней интенсивностью движения и при небольшой их ширине прокладку газопроводов ведут траншейным способом с устройством временных мостов. Траншею для газопровода роют с устройством надежных креплений, размеры элементов которых определяют по расчету. [38]

Пешеходный мостик ( вариант с трубчатыми прогонами.| Временный мост для автогужевых дорог. [39]

Если оба эти решения невозможны, то при пересечении газопроводом дорог открытой траншеей до начала основных рабог приходится ставить временные мосты. [40]

После пропуска ледохода и паводка ( а в случае разрушений - - немедленно) проводят работы по организации объездов или проп-уска движения по временным мостам через места промывов и по ликвидации всех разрушений. [41]

В тех случаях, когда при прокладке городских газопроводов приходится пересекать трамвайные или железнодорожные пути, а работы намечается вести в открытых траншеях, приходится устраивать временные мосты. [42]

Таким образом, могут быть оценены все возможные мероприятия по строительству улучшенных вдольтрассовых дорог, сооружению колейных и сланевых проездов, зимников, различного рода объездов и временных мостов через водные преграды и овраги. [43]

Вид эпюры транспортных расходов в районе развитой дорожной сети - J а-развернутый план трассы строящегося трубопровода. б - эпюра транспортных расходов. / - пункт разгрузки труб и материалов. 2 - трубосварочная база. 3 - ось трассы трубопровода. 4-огибающая эпюра транспортных расходов при рациональном подъезде к трассе.. 5-огибающая эпюры при исполь - 5 зовании всей дорожной сети. 6 - граница транспортировки труб между подъездами. / - / V - номера подъездов от пункта разгрузки ( трубосварочной базы. [44]

Можно отметить, что по изложенному методу могут быть оценены любые возможные мероприятия по строительству улучшенных вдольтрассовых дорог, сооружению колейных и сланевых проездов, зимников, различного рода объездов и временных мостов через водные преграды и овраги. [45]

Страницы: 1 2 3 4