Соударение - деталь
Cтраница 4
Больше других разработаны детерминированные модели, с ними связаны наиболее значительные достижения в области акустической диагностики машин и механизмов. В них выходные сигналы представляются детерминированными периодическими функциями: периодическими рядами импульсов, обусловленных соударением деталей, или гармоническими функциями, связанными с вращением частей машины или механизма. Информативными диагностическими признаками здесь являются амплитуды, продолжительность и моменты появления импульсов, а также частота, амплитуда и фаза гармонических сигналов. Как правило, связь этих признаков с внутренними параметрами определяется на основе анализа физических процессов звукообразования без помощи трудоемких экспериментов. Модели с детерминированными сигналами оправданы и дают хорошие практические результаты для сравнительно низкооборотных машин с небольшим числом внутренних источников звука, в которых удается выделить импульсы, обусловленные отдельными соударениями деталей. [46]
Неизбежные при сочленении механических вибрационных систем люфты, а также существенные потери на контактное трение в узлах и деталях часто являются причиной сравнительно высоких значений коэффициента гармоник. Следует отметить также характерную для механических вибростендов особенность - присутствие в спектре колебаний высокочастотных составляющих, обусловленных соударениями деталей работающих установок. Указанный недостаток делает принципиально недостижимой задачу обеспечения строго синусоидальной формы вибрационных ускорений. [47]
В настоящее время существуют более надежные и более объективные методы акустической диагностики. Физическим носителем информации о техническом состоянии элементов механизма в акустической диагностике служат упругие волны, которые возбуждаются в механизме соударением деталей и регистрируются датчиком колебаний, установленным на его корпусе. [48]
Для описания движения реальных МА важно учитывать зазоры в подвижных соединениях ПМ. В рассматриваемых динамических моделях удобно все возможные зазоры в соединениях свести к одному приведенному зазору А3, определяющему скачок угловых скоростей в момент соударения деталей МСХ при его включении в начале рабочего хода. При холостом ходе зазоры раскрываются вновь. [49]
Вопрос соударения деталей в машинах может рассматриваться с точки зрения производительной передачи энергии от одной детали к другой или для оценки возникающих при соударении деталей напряжений в связи с оценкой их прочности. Регистрация деформаций в соударяющихся деталях с применением современной электронной аппаратуры позволяет весьма эффективно решать обе эти задачи. [50]
Износом называется процесс постепенного изменения формы и размеров соприкасающихся деталей, происходящий при трении. В результате износа увеличиваются зазоры между деталями, нарушается точность работы механизма, ухудшаются условия смазки, возрастают динамические нагрузки, могут появиться вибрации и в результате соударения деталей рабочие поверхности их приобретают наклеп и повышенную хрупкость. В связи с этим срок службы ( долговечность) многих деталей ограничивается износом их рабочих поверхностей. [51]
УДАРНАЯ КОНДЕНСАТОРНАЯ СВАРКА - конденсаторная сварка, используемая для получения стыковых соединений деталей малых сечений ( обычно проволоки диаметром до 2 мм) и состоящая в том, что обкладки заряженного конденсатора подключаются непосредст-иепно к свариваемым деталям, из которых одна крепится жестко, а другая может перемещаться в направляющих. Если освободить защелку, удерживающую подвижную деталь, то под действием пружины эта деталь начнет быстро перемещаться по направлению к неподвижной детали и ударится о нее. Перед соударением деталей возникает мощный дуговой разряд за счет энергии, накопленной в конденсаторе. Этот разряд оплавляет торцы обеих деталей, которые после соударения свариваются между собой под действием усилия осадки, развиваемого пружиной. [52]
Соударение деталей, восстановленных металлизацией, хромированием или железнением, может вызвать снижение когезионной и адгезионной прочности покрытий, их выкрашивание, откалывание и даже отслаивание, что нередко и наблюдается в практике. Ранее указывалось, что сборка деталей с допустимым износом без предварительного подбора не обеспечивает начальных посадок сопряжений, требуемых условиями долговечности. Поэтому при соударении деталей с допустимым износом ( без их подбора), равно как и деталей других сопряжений с повышенным зазором, упругие колебания значительно возрастают, сопровождаясь усиленным шумом, отчетливо наблюдаемым в коробках передач, задних мостах, двигателях. Для иллюстрации сказанного на рис. 61 показаны энергетические спектры упругих колебаний двигателя ГАЗ-20 при различной величине зазора в третьем шатунном подшипнике. Как следует из рис. 61, амплитуда колебаний при зазоре 0 25 мм значительно превосходит амплитуду колебаний при зазоре 0 07 мм. [53]
В неотлаженной турбомашине опасные вибрации развиваются очень быстро и приводят к тому, что ротор начинает задевать за корпус, касаясь его деталями уплотнений или непосредственно валом и колесами. При свойственных турбомашинам больших скоростях вращения ротора такие касания могут вызвать приваривание и отрыв контактирующих частей. Это приводит к местным соударениям деталей. Возросшие тогда силы инерции бывают столь значительными, что могут вызвать разрыв колес ротора и разрушение корпуса турбомашины. Удары разлетающихся кусков колес сопоставимы с ударом невзорвавшегося артиллерийского снаряда несколько меньшего веса. [54]
В качестве датчиков колебаний могут быть использованы электромагнитные преобразователи, рассмотренные ранее. Вибросигнал представляет собой последовательность импульсов, расположенных в определенном порядке. Каждый импульс порожден соударением деталей. Амплитуда импульса зависит от величины зазора в кинематической паре. Последовательность импульсов зависит от последовательности взаимодействий деталей, поэтому по положению импульса на осциллограмме можно определить кинематическую пару, которая его послала. Импульс, видимый на осциллограмме, представляет собой совокупность импульсов, порожденных несколькими кинематическими парами. [55]
Общее представление о виброакустическом сигнале механизма движения компрессора дает рис. VII-12. Сигнал представляет собой последовательность импульсов, расположенных в определенном порядке ( по осям измерений X, Y, Z), при изменении внешних условий, например давления нагнетания. Каждый импульс порожден соударением деталей в кинематических парах механизма движения, а высокочастотные колебания соответствуют собственным резонансным частотам. Важным параметром импульса является его положение на осциллограмме относительно опорной метки ( верхней мертвой точки положения поршня), которой задается начало времени отсчета. С изменением внешней нагрузки, зазоров в механизме движения, состояния узлов и деталей, изменяются и виброакустические характеристики машины. Из рис. VII-12 видно, что с увеличением нагрузки на механизм движения увеличиваются колебания по всем трем осям измерений; кроме того, изменяется и характер колебаний. Хотя виброакустический сигнал механизма имеет довольно сложную структуру, однако даже простой визуальный анализ ( не говоря уже об измерении амплитуд и положения импульсов) требует значительной затраты времени. [56]
В качестве датчиков колебаний могут быть использованы электромагнитные преобразователи, рассмотренные ранее. Вибросигнал представляет собой последовательность импульсов, расположенных в определенном порядке. Каждый импульс порожден соударением деталей. Амплитуда импульса зависит от величины зазора в кинематической паре. Последовательность импульсов зависит от последовательности взаимодействий деталей, поэтому по положению импульса на осциллограмме можно определить кинематическую пару, которая его послала. Импульс, видимый на осциллограмме, представляет собой совокупность импульсов, порожденных несколькими кинематическими парами. [57]
Получившие широкое распространение проволочные тензометры электрического сопротивления дали возможность разработать такую аппаратуру, которая годилась бы для безынерционных измерений деформаций подвижных соударяющихся деталей. По измеренным деформациям, с использованием соответствующих пересчетов и тарировок, определяются возникающие в детали при ударе напряжения и усилия. Разработанная катодно-осциллографическая аппаратура пригодна для регистрации деформаций при различных условиях соударения деталей и может быть использована как для исследования напряжений и усилий в связи с расчетом их на прочность, так и для усовершенствования конструкций машин на основе данных, полученных при измерении деформаций в эксплуатационных условиях. [58]
 |
Уровень шума арматуры в зависимости от расхода жидкости при открытом вентиле ( по Gosele I Voigtsb rger.| Шум от наполнения ванны 5. [59] |
Обычные бытовые эксплуатационные шумы могут переноситься через вентиляционные шахты. При выпуске воды наряду с шумом от истечения возникает также шум от завихрения в горловине. Наконец, образуется шум от качения и скольжения деталей, от соударения деталей машин, лифтовых подъемников и жалюзи, а также в устройствах для мусороудаления. [60]
Страницы: 1 2 3 4