Четырехосная тележка

Cтраница 3

При грузоподъемности брутто четырехосных тележек до 0 2 т для рельсов дорог легчайшего типа применяют тавровую форму профиля рельса, составленную из двух гнутых неравнобоких уголков размером 92x30x5 мм с массой 1 м рельса 2 кг. [31]

Шестиосный полувагон грузоподъемностью 94 г. [32]

Саморазгружающиеся имеют 22 разгрузочных люка, оборудованных такими же крышками и запорами, как и четырехосные полувагоны. Кузов полувагона расположен на двух четырехосных тележках, каждая из которых состоит из двух обычных двухосных тележек типа ЦНИИ-ХЗ-О, связанных соединительной балкой. [33]

В восьмиосном полувагоне технологию смены колесной пары определяет ее порядковый номер под вагоном: первая, вторая или третья и четвертая. Во всех случаях подъемки необходимо подклинить исправную четырехосную тележку. [34]

Увеличение грузоподъемности вагонов в основном осуществляется с помощью восьмиосных вагонов, у которых используются четырехосные тележки, созданные на базе двухо сных тележек ЦНИИ-ХЗ-О. [35]

Для перевозки негабаритных, тяжеловесных грузов, которые не могут быть перевезены на обычных платформах или в полувагонах, применяются железнодорожные конвейеры. В отличие от платформы, конвейеры имеют усиленную несущую раму, которая опирается в зависимости от грузоподъемности на две ( или более), двух -, трех - или четырехосные тележки. [36]

Чтобы сменить третью или четвертую колесные пары, необходимо выкатить полностью четырехосную тележку. В выкаченной четырехосной тележке наружную двухосную тележку следует подклинить и при необходимости замены третьей колесной пары отсоединить горизонтальную тягу, соединяющую вертикальный и обходной рычаги. Подняв краном внутренний конец соединительной балки, внутреннюю тележку выкатывают и производят замену в ней колесной пары обычным порядком. [37]

Тягач с нижним тяговым прижимным колесом для дорогие ездой по верху рельса. [38]

Тягачи с прижимным тяговым колесом пригодны для всех четырех основных видов подвесных однорельсовых дорог. На рис. 6.14 показан тягач для дороги легчайшего типа с ездой по верху рельса конструкции Дюркопп. Тягач имеет ходовую четырехосную тележку и нижнее тяговое резиновое колесо. [39]

Схема установки сварочной головки ды. вается на стеллажи гото-с шарнирным параллелограммом при сварке. ВОИ продукции, откуда В труб дальнейшем секции достав. [40]

Разгружаемые с железнодорожных платформ трубы подаются на сборочные стеллажи, где собираются а секции по три трубы. Прихватка труб при сборке производится от передвижного сварочного агрегата, устанавливаемого около стеллажей. Союравная н прихваченная секция труб грузится на специальную четырехосную тележку, снабженную пятью роликовыми опорами, жестко закрепленными иа рамс, и по узкоколейному пути вкатывается в палатку, где производится сварка. [41]

СхемыЦподвижного состава подвесных дорог с тяговыми тележкам. [42]

Ее безребордные ходовые колеса катятся по верху двух двухголовых рельсов. Реборды заменяют горизонтальные направляющие ролики, по два на каждую колесную пару. Две двухосные тележки могут быть соединены мостом и образовать четырехосную тележку. [43]

Для надвижки конвертера в проектное положение используют домкратное устройство, перемещающееся по сталевозным путям цеха и применяемое при ремонтах конвертеров. На этом устройстве вначале собирают конвертер, а затем надвигают на место установки. Устройство состоит из четырех стоек, опирающихся каждая на четырехосную тележку, а в верхней части связанных рамой, на которой смонтированы гидравлические домкраты для подъема и опускания конвертера. Устройство оборудовано также насосно-аккумуляторной станцией, необходимой для привода домкратов в действие. До начала сборки конвертера на домкратном устройстве под его передние и задние колеса устанавливают тормозные башмаки во избежание самопроизвольного перемещения устройства при установке на него частей конвертера, что может вызвать аварию. Кроме того, до начала работы необходимо проверить исправность гидросистемы устройства, так как неполадки в ее работе могут явиться причиной аварии. [44]

Трубоукладчики, сопровождающие очистную машину. [45]

Страницы: 1 2 3 4