Кислородный турбокомпрессор
Cтраница 2
Большим достоинством кислородных турбокомпрессоров является отсутствие смазки в проточной части, что упрощает и делает более безопасной эксплуатацию этих машин. Для охлаждения воздуха высокого давления станции технологического кислорода оснащают низкотемпературными аммиачными холодильными установками двухступенчатого сжатия и регулирования. [16]
Так как все кислородные турбокомпрессоры имеют привод от электродвигателей с постоянным числом оборотов, то осуществить плавное регулирование производительности этих машин изменением числа оборотов невозможно. Поэтому все кислородные турбокомпрессоры оснащаются системой автоматического регулирования давления путем дросселирования на всасывающей линии турбокомпрессора и байпассирования кислорода. Система автоматического регулирования обеспечивает поддержание заданного давления кислорода после компрессора при незначительных изменениях потребления кислорода перемещением дроссельной заслонки на всасывающем трубопроводе компрессора. [17]
Вначале при помощи кислородного турбокомпрессора ( или другого типа компрессора), обеспечивающего подачу незагрязненного маслом азота, в кислородопро-вод нагнетается азот. До этого конец трубопровода нагревают горячим азотом или другим способом до 90 С. [18]
Расход энергии в кислородных турбокомпрессорах сильно зависит от режима работы машины и может быть вычислен по характеристикам, приведенным на стр. [19]
Высокие скорости вращения роторов кислородных турбокомпрессоров ( до 230 об / мин) обусловливают мгновенный нагрев деталей при их соприкосновении. [20]
Сборник содержит описание конструкций кислородных турбокомпрессоров, контрольно-измерительных приборов крупной воздухоразделительной установки ( ВНИИКИМАШ БР-1), турбодетандеров, а также исследования вакуумно-порошковой изоляции сосудов для сжиженных газов. [21]
ВНИИкриогенмаш разработаны и переданы в промышленность кислородные турбокомпрессоры на конечные давления ра до 35 кгс / см2 для сжатия больших количеств кислорода, применяемого в мартеновских и конверторных цехах. [22]
ВНИИКИМАШ разра - 0 ботаны конструкции кислородных турбокомпрессоров на конечные давления сжатия ра до 35 кгс / см для сжатия больших количеств кислорода, применяемого в мартеновских и конверторных цехах. [24]
Вибрации подшипников, редуктора и корпусов кислородных турбокомпрессоров не должны превышать 0 02 мм. [25]
Разработана система полной автоматизации пуска и регулирования кислородных турбокомпрессоров. Предусмотрены также противопожарные датчики, останавливающие компрессор при повышении температуры, прекращающие поступление в него кислорода и включающие подачу азота. [26]
Часть холодной воды отбирается на дополнительный концевой холодильник кислородного турбокомпрессора для охлаждения технологического кислорода с целью снижения его влажности. Схема предусматривает как проточную, так и циркуляционную систему питания скрубберов водой. [27]
В кислородном цехе одного из заводов произошло воспламен ние и взрыв кислородного турбокомпрессора. Причина аварии - попадание масла в систему из ванны подшипника. Стрелка масле метра, установленного на нагнетательной линии, дошла д упора, обгорела трубка отводов паров масла из ванны подшипник и трубка отвода масла из маслоловушки в коллектор. [28]
На рис. 65 показано несколько осциллограмм трех последовательно сцепленных многоколесных гибких роторов кислородного турбокомпрессора мощностью около 3000 кет при конечном давлении сжимаемого кислорода около 30 ат. Частота вращения всех роторов равна 13500 об / мин. Линия 4 здесь представляет запись сигнала с частотой 500 гц ( 30 000 кол / мин) на фотоленте, протягивавшейся со скоростью 250 мм / сек. Осциллограммы слева и справа сняты через короткий промежуток времени. [29]
Я-фильтр для кислорода; 24 - нижний коп сатор криптоновой колонны; 25-отделитель жидкости; / - трубопровод чодачи поды к дополнительному концевому холодильн кислородного турбокомпрессора; / / - трубопровод воды, поступающей и дополнительного концевого холодильника турбокомпре ра; / / / - трубопровод воды ил цехового коллектора; IV - трубопровод отбора технического кислорода низкого давления ( Г01) мм unit, с V - трубопровод отбора технического кислорода высокого давления ( 165 кгс / гмг); VI - трубопровод кислорода из Ч ирипклн колонны; VII - трубопровод отбора 0 1 % - ного криптонового концентрата. [30]
Страницы: 1 2 3 4