Установка - подшипник - качение
Cтраница 4
 |
Конические стопорные кольца. [46] |
Выгнутые кольца иногда применяют для создания предварительного натяга в узлах установки подшипников качения. [47]
Отклонения формы и расположения поверхностей валов и корпусов приводят при установке подшипников качения к деформации колец и дорожек качения, нарушению нормальной работы узла. Для ограничения отклонений формы допуск цилиндричности посадочных мест валов ( осей) и отверстий корпусов не должен превышать: под подшипники классов точности РО и Р6 - четверти допуска, а под подшипники классов Р5 и Р4 - одной восьмой допуска на диаметр посадочной поверхности. [48]
В ГОСТ 3325 - 85 в приложении приведены рекомендуемые поля допусков для установки подшипников качения на вал и в отверстие корпуса в зависимости от конструктивной разновидности подшипников, диапазона диаметра отверстия подшипников и класса точности, вида нагружения, режима работы и конструкции машины или механизма. [49]
В центральной части щита для этой цели предусматривается цилиндрическая расточка с крышками для установки подшипников качения или отливается букса для запрессовки вкладыша. В нижней части буксы имеется масляный резервуар. [50]
 |
Схемы установки подшипников каче - [ IMAGE ] Базирование в при.| Напрессовка подшипников качения на валы с помощью винтового приспособления со сменными деталями. [51] |
Наличие сменных деталей - хвостовика, гайки и втулки позволяет использовать это приспособление при установке подшипников качения на различных валах. Универсальность такой оснастки является ее преимуществом для условий мелкосерийного производства, но создаваемые силы запрессовки часто бывают недостаточны для сборки узлов с крупными подшипниками. [52]
На рис. 19, к изображена запрессованная в корпус втулка-тшеюшая на одной стороне пологую заходную фаску с для установки подшипников качения. При ошибочной сборке фаска окажется на противоположи ной стороне, вследствие чего установка подшипника будет затруднена. В конструкции л фаски сняты с Обеих сторон и положение втулки при сборке становится безразличным. [53]
Участок выхода фрезы можно распространять на упорные заплечики ( рис. 10.4) и частично на шейку вала для установки подшипника качения. [54]
 |
Способы предупреждения неправильной сборки. [55] |
На рис. 19, к изображена запрессованная в корпус втулка, - имеющая на одной стороне пологую заходную фаску с для установки подшипников качения. При ошибочной сборке фаска окажется на противоположной стороне, вследствие чего установка подшипника будет затруднена. В конструкции л фаски сняты с обеих сторон и положение втулки при сборке становится безразличным. [56]
 |
Подход монтажного инструмента. а. г, д - неправильные. б, в, е, ж - правильные конструкции. [57] |
На рис. 19, к, изображена запрессовка в корпус втулки, имеющей на одной стороне пологую заходную фаску с для установки подшипников качения. При ошибочной сборке фаска окажется на противоположной стороне, вследствие чего установка подшипника будет затруднена. В конструкции л, где фаски сняты с обеих сторон, положение втулки при сборке становится безразличным. [58]
Если нужно получить менее прочное соединение, например в случае посадки втулок, которые при последующем ремонте выпрес-совывают, или при установке подшипников качения в изношенное гнездо корпуса, которые также в дальнейшем разбирают, посадочные поверхности в корпусных деталях подготовляют менее тщательно. [59]
Если нужно получить менее прочное соединение, например в случае посадки втулок, которые при последующем ремонте выпрессовы-вают, или при установке подшипников качения в изношенное гнездо корпуса, которые также в дальнейшем разбирают, посадочные поверхности в корпусных деталях подготовляют менее тщательно. [60]
Страницы: 1 2 3 4