Стрелочный перевод - тип
Cтраница 1
Стрелочные переводы типа Р50, как известно, не рассчитывались для эксплуатации подвижного состава с высокими нагрузками от колесной пары - 250 кН и более. Полученные результаты испытаний убедительно подтвердили правильность этого решения. Поэтому на участках, обслуживаемых локомотивами с высокой нагрузкой от колесной пары на рельсы, переводы типа Р50, как не соответствующие условиям нормальной эксплуатации, должны быть заменены на более мощные. Временно до замены по таким переводам может быть допущена скорость 40 км / ч при условии постановки упорок на переднем вылете рамного рельса и осуществлении более тщательного контроля за состоянием элементов перевода, что ведет к увеличению объемов работ по их содержанию. [1]
 |
Схема переводного устройства стрелочных переводов типов Р65 и Р50 марки 1 / 18. [2] |
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1 / 18 имеет цельнолитую крестовину. В 1976 г. изготовлена опытная партия крестовин типа Р65 марки 1 / 18 с подвижным се рдечником. [3]
 |
Положение коромысла при установке первого коленчатого рычага. [4] |
У стрелочных переводов типа Р65 марки 1 / 22 вначале регулируют положение прямого рычага, устанавливая его параллельно рабочей грани рамного рельса а затем при среднем положении остряков устанавливают коленчатые рычаги. [5]
Для стрелочных переводов типов la, рзз ( Па) марки 1 / 11 ширина колеи равна 1526 мм на расстоянии 1218 мм от острия остряка. [6]
По стрелочным переводам типа Р50 марки / п из-за невыполнения условий прочности не рекомендуется повышение скорости для электровозов с двухосными тележками и нагрузкой от колесной пары на рельсы 230 кН свыше установленной ныне действующим приказом МПС о нормах скоростей. [7]
 |
Допускаемый износ металлических частей стрелочных переводов. [8] |
На стрелочных переводах типа Р65 марки VH, по которым разрешены скорости до 140 км / ч, в начале и в конце прямой части контррельсов устанавливают вкладыши на двух болтах. Если вкладыши с одним болтом, то устанавливают дополнительные вкладыши с болтами. [9]
На стрелочных переводах типов Р50 и тяжелее для установки криволинейного рамного рельса в требуемое положение применяют стяжной прибор. [10]
 |
Поперечные профили остряковых рельсов типов ОР65, ОР50, ОР43.| Выпрессованная часть. [11] |
В стрелочных переводах типа Р65 марки 1 / 11 для скоростного движения подуклонка поверхности катания остряков создается за счет строжки их головки. [12]
В стрелочных переводах типов Р65, Р50 и Р43 угону противодействуют упорки и лапки-удержки. Но этого иногда оказывается недостаточно, и приходится дополнительно ставить противоугоны. [13]
 |
Ослабленное сечение гибкой части остряка стрелочного перевода Типа Р50 марки Vis.| Косая строжка головки остряка и рамного рельса 20.| Упорная накладка стрелки типа Р65 216. [14] |
В стрелочных переводах типов Р50 и Р43 марок Vu 1 / e Ve устанавливают три пары упорных накладок, Р65 марок 1 / 9 и 1 / 11 - четыре пары, типов Р65 и Р50 марки Vis - 11 пар, типа Р65 марки 1 / 22 - 14 пар. У переводов пологих марок, обыкновенных для колеи 1520 мм и симметричных, упорные выступы правых и левых накладок имеют одинаковую длину, у переводов более крутых марок упорные выступы накладок для прямых остряков длиннее, чем для криволинейных. [15]
Страницы: 1 2 3 4