Cтраница 3
При перемещении вентиляционными установками воздуха, содержащего вредности, оказывающие разрушающее воздействие на металл, систематически следить за состоянием защитного покрытия рабочих колес и внутренних поверхностей кожухов вентиляторов. Сроки восстановления покрытия должны быть установлены в рабочей инструкции. [31]
Ремонт разрушенных покрытий из рулонных материалов производится, в части подготовки поверхностей так же, как и при ремонте плиточных изделий. Работы по восстановлению рулонного покрытия производятся так же, как укладка нового рулонного покрытия. [32]
Восстановление асфальтобетонного покрытия и других дорожных покрытий должно выполняться круглогодично в сроки, указанные в ордере. В случае невозможности восстановления чсфальтобетонних покрытий допускается их замена на сборные покрытия из железобетонных плит. [33]
В Сафании Н - образные сваи для буровых оснований перед заглублением покрывают каменноугольной смолой. Были предусмотрены меры по восстановлению покрытия. [34]
Ежегодно после весеннего осмотра крыши производятся мелкий ремонт ( если в этом есть необходимость) и защитная окраска толевых кровель. Ремонт кровли сводится к восстановлению покрытия в местах разрушения, отслоения или механического повреждения. Для этой цели отставшие кровли приклеивают к основанию соответствующей мастикой, предварительно очистив место склейки от грязи и пыли. Если имеется отслоение нескольких слоев ковра, то в этих местах его разрезают, склеивают отдельно каждый слой, а затем шов закрывают сверху полосой рулонного материала, прикрепляемого соответствующей мастикой. [35]
Ежегодно после весеннего осмотра крыши производятся мелкий ремонт ( если в этом есть необходимость) и защитная окраска толевых кровель. Ремонт кровли сводится к восстановлению покрытия в местах разрушения, отслоения или механического повреждения. Для этой цели оставшиеся кровли приклеивают к основанию соответствующей мастикой, предварительно очистив место склейки от грязи и пыли. Если имеется отслоение нескольких слоев ковра, то в этих местах его разрезают, склеивают отдельно каждый слой, а затем шов закрывают сверху полосой рулонного материала, прикрепляемого соответствующей мастикой. [36]
Торкретбетонная зашита, если она выполнена квалифицированно, позволяет уберечь стенки реактора от перегрева, но при длительной эксплуатации покрытия возможно образование трещин в нем и перегрев стенок выше допустимых температур, с возникновением коррозии реактора. В связи с этим требуется остановка реактора на восстановление покрытия, что сопряжено с большими простоями установки. [37]
Крацованное покрытие рассчитано на срок службы 8 - 10 лет. В процессе его эксплуатации требуется проведение раз в два-три года работ по восстановлению покрытий на отдельных участках, где оно нарушено, в первую очередь в зоне переменного смачивания. Для покрытия используется алюминиевая проволока марок А1 и А2 диаметром 1 5 - 2 мм. Толщина покрытия должна составлять 200 мкм. [38]
Для борьбы с коррозией был выбран путь нанесения защитных покрытий на основе бакелитового лака. Этот способ имеет некоторые преимущества, заключающиеся в простоте выполнения, дешевизне и легкости восстановления покрытий после их разрушения. [39]
Земляными работами называются работы, связанные с разработкой и перемещением грунтов. В состав земляных работ при строительстве сооружений связи входят: разбивка трасс, вскрытие и восстановление уличных покрытий, рытье траншей и котлованов и их засыпка, уплотнение грунтов после прокладки подземных устройств, погрузка и отвозка избыточной земли, а также планировка земляной поверхности. [40]
Во Франции для покрытия форм и листов, используемых при выпечке пшеничных сортов хлеба и печенья, применяют кондитерский лак NF, представляющий собой раствор кремнийорганической жидкости в органическом растворителе. Покрытые формы не нуждаются в смазке жирами и обеспечивают выемку готовых изделий 200 - 300 раз без восстановления покрытий. Использование лака улучшает внешний вид готовых изделий, они равномерно прожариваются и не обугливаются. Для покрытия хлебных форм во Франции используется композиция на основе силиконового каучука CAF-4. Предварительно на поверхность формы наносят слой прай-мера, приготовленного на основе алкилтриэтоксисиланов. При выпечке сухарей покрытие на основе полиметилсилоксанов обеспечивает оборачиваемость форм 200 - 300 раз. [41]
Источником информации для определения объемов работ и составления сметных расчетов служат исполнительные или проектные планы расположения коммуникаций и их продольные профили с указанием типов грунта, в котором уложен тот или иной участок. Эту информацию используют для определения объемов земляных работ при вскрытии поврежденного участка и площади, на которой требуется разборка и восстановление покрытий автодорог и тротуаров. Расценки на работы по ремонту определяются по справочной литературе, содержащей сметные цены на строительные работы и монтаж оборудования. [42]
В процессе рисайклинга можно применять различные типы вяжущего материала, выбор которого определяется несколькими факторами. Решение вопроса выбора вяжущего зависит от состава существующего тела дороги, от требуемых свойств нового покрытия и, главным образом, определяется исходя из соображений рентабельности мероприятия по восстановлению покрытия в целом. Единой рекомендации к применению конкретного вяжущего материала дать нельзя и в каждом конкретном случае необходим индивидуальный подход с учетом всех особенностей и нюансов. В соответствии с решением вопроса относительно вяжущего материала, который было бы использовать в данном случае наиболее оптимально, можно использовать цемент, битумную эмульсию или различные их комбинации. [43]
В последнее время в Советском Союзе и за рубежом разрабатываются методы подготовки поверхности с помощью веществ, превращающих ржавчину в фосфат железа. Такая обработка с успехом может использоваться в тех случаях, когда отложения продуктов коррозии не превышают 0 1 мм, защищаемая конструкция работает в мягких ( с точки зрения коррозии) условиях и восстановление покрытий не связано с трудностями. Основными недостатками метода являются невозможность осуществления контроля полноты преобразования ржавчины, отсутствие гарантии равномерности и прочности образованного фосфатного слоя, а также опасность возникновения концентрационных потенциалов ( при наличии остатков непрореагировавшей фосфорной кислоты), обусловливающих осмотическое проникание влаги к поверхности металла. Очевидно, применение такого метода подготовки поверхности при устройстве антикоррозионных покрытий на трубах в случаях подземной прокладки исключается. Вместо этого применяют фосфатирование, сущность которого заключается в образовании прочно связанного с поверхностью предварительно очищенного металла пористого слоя трудно растворимых фосфатов железа, марганца и цинка. Такой фосфатный слой обладает развитой поверхностью, что обеспечивает прочное сцепление с лакокрасочной пленкой. [44]
В случаях длительного хранения оборудования на складах заказчика все законсервированные детали и узлы следует подвергать контрольному осмотру, ревизии и переконсервации в сроки, предусмотренные техническими условиями на поставку оборудования, а при их отсутствии - не реже одного раза в год. Если оборудование хранилось на складах длительное время сверх установленных сроков без переконсервации, оно требует проведения предмонтажной ревизии в расширенном объеме, включая полную разборку машин или узлов, смену прокладок и уплотнений, проверку всех узлов с подшипниками качения, их регулировку и возможно частичную замену подшипников, восстановление нарушенных покрытий и другие работы, необходимые для приведения оборудования в годное для эксплуатации состояние. [45]