Износ боковых граней определяется обмером от наружной стороны штамподержателя до ребра соответствующей грани замка и сравнением с размерами, указанными в чертеже. ...
Износ цилиндро-поршневой группы двигателя протекает в условиях высокой температуры, малых давлений и наличия агрессивной газовой среды. Применяемые в настоящее время для исследования трения и износа лабораторные приборы не воспроизводят условия, специфичные для трущихся поверхностей двигателя. Нами была создана лабораторная установка РМ-НАМИ, более пригодная для исследования влияния качества масла на износ чугуна и других металлов и сплавов. Особенностью установки является возможность получения высокой температуры на поверхности трения при сравнительно низкой температуре масла в объеме и проведения опытов в агрессивно-газовой среде. ...
Износ двигателя объясняется воздействием на металл механических и коррозионных факторов. В данном обзоре будет рассмотрено только влияние коррозии на износ двигателя в условиях его хранения и эксплуатации. ...
Коррозионный износ двигателя объясняется факторами химической ( преимущественно высокотемпературной) и электрохимической ( преимущественно низкотемпературной) коррозии. ...
Повышенные износы двигателя, которые особенно характерны в период пусков и в период работы при пониженном тепловом режиме, связаны с активизацией коррозионных процессов при ухудшенных условиях смазки, которая смывается со стенок цилиндров неиспарившимся топливом, и одновременным ростом молекулярно-механических износов. ...
Износ деталей - основной дефект, приводящий к выходу машин из строя. Другие виды повреждений деталей менее распространены в эксплуатации бурового и нефтегазопромыслового оборудования. Поэтому всестороннее изучение явлений изнашивания и их причин чрезвычайно важно. ...
Износ основных деталей цилиндро-поршневой и ша-тунно-кривошипной групп определяет срок службы двигателя до капитального ремонта. Из-за повышенного износа деталей цилиндро-поршневой группы ( цилиндры, поршневые кольца, поршни) резко увеличивается расход смазки, дымность выхлопа и пропуск газа в картер. ...
Абразивный износ деталей в современных автомобильных и особенно тракторных двигателях является наиболее распространенным видом износа. Это происходит потому, что в эксплуатации из окружающего воздуха внутрь двигателей поступает некоторая часть пыли, а продукты коррозионного и контактного износов представляют собой твердые частицы металлов или их окислов. Если коррозионное и контактное изнашивание наблюдается главным образом на верхней части цилиндров и у компрессионных колец, то твердые частицы, циркулирующие с маслом, вызывают абразивное изнашивание всех деталей, к которым поступает масло. ...
Износ деталей автомобилей зависит от многих причин, к числу которых относятся качество материала, поверхностная твердость и качество поверхности деталей сопряжения, качество смазки, удельное давление и скорость относительного перемещения трущихся поверхностей, условия эксплуатации, своевременность и полнота технического обслуживания и др. Таким образом, износ деталей зависит от многочисленных и разнообразных причин, не связанных между собой какой-либо зависимостью и в совокупности своей являющихся случайными. Поэтому для изучения износа деталей целесообразно применение статистических методов исследования. ...
Износ деталей цилиндро-поршневой группы и экономичность работы двигателя связаны с температурой перегонки 90 % об. и температурой конца кипения бензина. Бензин с повышенными значениями этих показателей содержит большее количество тяжелых фракций, полностью не испаряющихся во впускном трубопроводе и поступающих в цилиндр. Жидкая пленка бензина смывает масло со стенок цилиндра, вытекает через зазоры поршневых колец в картер, понижает вязкость масла и его смазочную способность. ...
Коррозионный износ деталей двигателя при применении сернисты. На рис. 158 показано изменение мощности и экономичности автомобильного двигателя после работы в течение 220 час. ...
Коррозионный износ деталей происходит в результате разрушения металлов от химических, тепловых и электрохимических воздействий. Металлы коррозируются от действия воды и различных кислот, в результате чего возникают процессы окисления поверхностей деталей ( ржавчина и др. -), а это приводит к их износу и порче. С, например у клапанов, поршней, поршневых колец, лод влиянием теплового воздействия и окислительных процессов выгорает и окисляется металл деталей и изменяется структура его поверхностного слоя, вследствие чего ухудшаются механические свойства деталей. ...
Износ деталей машин и аппаратов может быть вызван трением металлических деталей друг о друга и воздействием рабочей среды - потоком жидкости или газа, царапанием твердых частиц о поверхность деталей и другими поверхностными процессами. ...
Износ деталей механизма по косвенным признакам оценивают при помощи диагностических приборов или по результатам анализов проб масла, отработавших газов, охлаждающей жидкости и др. Эти способы оценки износов будут рассмотрены ниже. ...
Механический износ деталей, имеющих направляющие плоскости, обычно происходит неравномерно по их длине. В результате износа нарушаются плоскостность, прямолинейность и параллельность направляющих, в некоторых случаях и перпендикулярность направляющих к каким-либо поверхностям. ...
Минимальные износы деталей достигаются при оптимальных значениях шероховатости, величина которой вполне определенна для каждой из сопряженных пар автомобиля. На величину износа сопряжений оказывают влияние также материал деталей, его структура и поверхностная твердость. Повышение поверхностной твердости ( до определенных пределов) способствует снижению износа. ...
Неравномерный износ деталей вызывает нарушение геометрической формы сопрягаемых поверхностей. Цилиндр и шейки вала компрессора имеют, как правило, овальный износ, нарушающий их первоначальную цилиндрическую форму. Существуют пределы искажения геометрической формы деталей, превышение которых вызывает нарушение жидкостного трения и рост ударной нагрузки, вследствие чего возникает форсированный износ. Кроме того, нарушение этих пределов, например, в таких сопряжениях, как цилиндр - поршень с поршневыми кольцами, вызывает перетекание пара через образовавшиеся неплотности. ...